Em Nova Inteligência Coletiva Digital, o Prof. Dr. Hudson Zanin, da Unicamp, mostra quanto esse desencontro custa e propõe uma forma de resolvê-lo: compartilhar intenções, com as contas e as premissas à mostra.
No fim de uma tarde, saindo da Unicamp, o professor viu um colega que talvez fosse para o mesmo lado. Poderia oferecer carona, mas não sabia para onde ele ia. Não fez nada.
A pergunta ficou: e se soubesse? Multiplique esse desencontro por milhões de pessoas, caminhões, equipamentos e quilowatts-hora, todos os dias.
O livro transforma essa pergunta em contas, antecedentes, limites e uma proposta que pode ser testada.
da economia americana já era dedicada a coordenar (contratar, vender, financiar, fiscalizar) em 1970. Em 1870 eram 26%, segundo Wallis e North.
de brasileiros levam mais de meia hora para chegar ao trabalho, segundo o Censo 2022.
de horas por ano gastas no trajeto além da meia hora por trecho, na conta que o livro faz para o Brasil.
O livro separa dado histórico de hipótese de cálculo e mostra todas as premissas para você conferir.
Uma infraestrutura em que cada pessoa ou empresa declara o que quer fazer, e um sistema encontra quem pode atender. O livro define os sete campos de uma intenção:
E trata o que costuma ficar para depois: ética, privacidade e poder entram desde o projeto, não como remendo no final.
A pergunta que deu origem ao livro.
As funções da infraestrutura que coordena intenções.
Quanto o desencontro custa, com as contas abertas.
Pix, Open Finance e o X-Road da Estônia.
As raízes da inteligência coletiva.
Equipamentos científicos e flexibilidade no setor elétrico.
Incluindo a autópsia do Waze Carpool.
Com os princípios de Elinor Ostrom.
Os argumentos mais fortes contra a proposta.
Os critérios para avaliar e até encerrar um piloto.
Os sete campos e como pareá-los.
Trilhas práticas para começar a agir.
Modelos de linguagem ajudam a traduzir pedidos, mas decidir “quem atende quem” exige outras regras.
Nada de “como será o mundo em 2040”. Só hipóteses que podem ser testadas.
As grandes plataformas aparecem como um obstáculo real e racional, não como vilãs.
Não fala de metaverso, criptomoedas ou singularidade.
É um livro sobre uma coisa só: por que quem precisa e quem pode não se encontram? Quanto isso custa? E o que seria preciso para mudar?
O último capítulo traz um caminho prático para cada contexto. Em todos, o primeiro passo é medir o problema antes de escolher a tecnologia.
Como medir o desencontro antes de contratar um sistema e como contribuir de forma útil em consultas públicas.
Onde a sua operação perde tempo e recursos por falta de coordenação, e como testar uma solução.
Como montar e avaliar pilotos, com critérios claros para ajustar ou encerrar o experimento.

Vem da ciência fundamental, com os dois pés na engenharia. Passa os dias em laboratórios e plantas-piloto, trabalhando com baterias, células a combustível e hidrogênio de baixo carbono.
Por isso escreveu este livro como escreveria um relatório de laboratório: hipótese, conta, limite e critério para saber se está errado.
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Não. Os conceitos são explicados ao longo do texto, e o livro tem glossário. As contas aparecem com todas as premissas, passo a passo.
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